德国汽车巨头专家汽车公司正濒临前所未有的挑战，拟史上初次关闭德国脉土工场。

在专家汽车与工会代表进行了数周的谈判后，周一，专家汽车劳资委员会发出警戒称，专家盘算关闭至少三家德国工场，缩减其他工场规模，并裁人数万名职工，以削减老本。

工会主席Daniela Cavallo在德国沃尔夫斯堡的语言中说，专家汽车公司还但愿将工东说念主的月薪削减 10%，并冻结将来两年的薪酬增长。

专家汽车方则拒十足其语言给予置评，默示其与工会的参谋属于秘籍。公司称，“面前场面严峻，谈判伙伴的连累要紧，当今的主要任务是确保将来的发展，并寻找可捏续投资业务的要津”。

分析指出，在面前经济环境严峻、公司需要投资电动汽车以及更多中国电动汽车制造商参预欧洲市集导致竞争日益强烈的配景下，专家汽车濒临着削减老本的压力。

近期，专家汽车下调了本年的销售和利润斟酌，并于上个月警戒说，“为了教训竞争力，正在讨论关闭德国的工场”，焚烧了专家汽车与庞大工会间的蹧蹋，工会誓词将欺压任何工场关闭。周三，将举行下一次集体谈判会议，Cavallo警戒说，工会可能会中断谈判，并“遴荐工东说念主必须遴荐的行动”。

专家汽车高管默示，德国手脚制造业中心的竞争力正不才降，单纯的老本削减要领不及以应付公司濒临的挑战。专家乘用车部门细腻东说念主Thomas Schäfer称：

“咱们当今从汽车中取得的利润不够。而咱们的能源、材料和东说念主员老本捏续高潮。”

他还提到，德国的一些专家工场的老本是竞争敌手的两倍。此外，专家仍然在里面处理很多竞争敌手为裁减老本还是外包的任务。

分析以为，包括专家和飞奔在内的德国汽车制造商，已在电动汽车转型方面过时于特斯拉和中国公司，并在瑕疵的亚洲市集输给了很多有革新上风的中国新兴企业。据德国汽车工业协会的分析，德国的劳能源老本是欧洲最高的，同期，受俄乌蹧蹋影响，该国无法从俄罗斯获取低价自然气，能源老本也高潮了。

Cavallo称，承认行业存在严重问题，需要公司和德国政府共同惩办，但她不首肯专家汽车正在讨论的惩办决议。周一，工会还袒露了专家汽车的其他要领体育游戏app平台，包括取消集体谈判合同中的一项迥殊津贴，这将导致一些职工的全体薪酬减少18%。一些使命也将涟漪到海外或外包给外部供应商。

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