1月13日，海关总署统计分析司司长吕大良在国新办举行的新闻发布会上先容，2024年，我国电动汽车出口量初度毁坏200万辆。俗语说“条条大谈通罗马”，如若把这些汽车首尾不绝，不错从北京到罗马。

2021年、2022年，我国汽车出口量贯串迈上了200万辆、300万辆的台阶，2023年更是跳动了两个百万量级的台阶，出口了522.1万辆，同比加多57.4%。

电动汽车在汽车出口中饰演的扮装越来越迫切。2023年，我国每出口三辆汽车就有一辆是电动载东谈主汽车，全年出口177.3万辆，加多了67.1%。

海关总署的统计还知道，2023年，电动载东谈主汽车、锂离子蓄电板和太阳能电板等“新三样”家具总共出口1.06万亿元，初度毁坏万亿大关，增长29.9%。

2024年，中国汽车出口照旧延续增长态势。据中国汽车工业协会整理的海关总署数据知道，1-10月，中国汽车出口528.5万辆，同比增长24.7%。其中，新动力汽车出口172.1万辆，同比增长19.6%。

在出口指标场所面，俄罗斯、墨西哥、阿联酋汽车出口量位居前三，新动力汽车出口的前三大市集为比利时、巴西和英国。

另据中国汽车工业协会的统计数据，2024年1-11月，整车出口前十企业中，奇瑞、上汽和长安排行前三。从增速上来看，比亚迪出口36.3万辆，同比增长68%；长安出口50.5万辆，同比增长54.8%；北汽出口24.8万辆，同比增长51.9%。

中国汽车工业协会的统计数据还揭示了一个新风光，便是中国插混汽车的出口增速远超纯电动汽车。1-11月，纯电动汽车出口89.4万辆体育游戏app平台，同比下落10.8%。而同时插混汽车出口24.6万辆，同比增长1.8倍。