12月6日开yun体育网，粤港澳大湾区国资国企智库定约2024年有计划后果发布会在广州举行。国务院国资委有计划中心、中央企业智库单元、方位国资委及所属智库单元代表等共50余家单元进入会议。

本次会议以“大湾区一体化发展，国资国企的新机遇与新挑战”为主题，现场发布了《国资国企作事粤港澳大湾区高质地发展论说（2024 年）》。该论说由南边电网动力发展有计划院牵头，各定约成员单元共同参与编制。

香港、澳门、广州、深圳作事业占比均达到60%

论说指出，在产业发展方面，粤港澳大湾区已造成以交通运载、交易作事、金融作事业主导的当代作事业体系，以电子信息、装备和材料产业为相沿的先进制造集群。

进一步来说，按照一、二、三产业占比可差异为三类：一是作事业具有相比上风的城市，包括香港、澳门、广州、深圳，作事业占比均达到60%。其中，香港的金融业较为进展，澳门以博彩业为代表的娱乐产业成为相沿产业，广州的贸易和交易租借等专科作事具有上风，深圳的信息科技和金融产业亮点颇多。二是制造业具有相比上风的城市，包括佛山、惠州、中山、珠海、江门、东莞，第二产业占比跳动40%。三是第一产业具有相比上风的城市，如肇庆的第一产业占比跳动15%，是第一产业占比最高的地区。

珠海、中山、江门产业同质化竞争

论说同期指出粤港澳大湾区各城市主导产业各具特色，深莞惠、广佛肇等部分区域产业协同效应显贵，珠中江齐市圈产业互助水平不足深莞惠与广佛肇齐市圈。

其中，深莞惠齐市圈产业协同发展水平总体较高，三市产业同构性强，在电子信息、电气机械、轻工日用品等边界呈现较强的区域性集聚。深圳对东莞、惠州的外溢发射作用显着，尤其在电子信息边界，由深圳向外围渐渐扩散的发展态势显贵，以华为入莞为典型。

广佛肇齐市圈则在部分边界产业协同效应增强。广佛肇上风产业重合度不高，然而干系性较强，造成垂直单干配合。广州的汽车制造业对佛肇的带动显着。珠中江产业均呈现团块式集聚，产业协同发展水平偏弱。

珠中江齐市圈三市的产业边界漫步相对而言较为分散，且城市之间重合度较高。珠海、中山、江门三市的产业能级莫得拉开差距，濒临着产业同质化竞争，基于腹地特色的产业互助不足深莞惠与广佛肇齐市圈的特征显贵。

大湾区航空要津短少有用的协同发展形状

针对粤港澳大湾区竖立濒临的卓著挑战，论说指出粤港澳大湾区仅四个中心城市的作事业占比均高于60%，其中香港与澳门的作事业占比在90%傍边，大湾区其他城市的作事业占比能够是40%至50%，且现存作事业主要聚会在相对低附加值的行业。

聚焦广东来看，赶快区常住东说念主口数和地区分娩总值而言，深莞惠齐要远远高于珠中江。此外，大湾区内香港、深圳产业布局完好，经济发展水平高，在科技和立异发展方面具有先发上风，同期大批高技术集群的正外部性和高技术东说念主才的涌进，促使大湾区里面的资源高度聚会，影响了非中枢城市的资源配置和产业优化。

需要存眷的是，论说十分提到粤港澳大湾区航空要津短少有用的协同发展形状。广州机场、深圳机场、香港机场同为大湾区机场群中的国外要津机场，三者空间距离近、功能定位相通，由于短少要津间的协同，使得各要津在航路汇聚布局、空域资源分拨、客源腹地推广等方面存在同质化竞争。

十分是，广州和深圳的国内航点在国内一、二线城市的航点重叠率达到68%，航路竞争热烈；香港、广州、深圳机场的国外航点，航路重叠率在70%以上。

就此，若何化挑战为机遇？论说指出，国资国企作事粤港澳大湾区发展，应提神聚焦前沿边界，加速布局计策新兴产业，打造链长企业，鼓舞计策性重组和专科化整合。同期，优化科技立异体制机制，加强枢纽边界东说念主才耕作，央地协同培养高训诲产业立异东说念主才。

另外，聚焦国资国企若何助力大湾区强化区域合作协同，论说指出，国资国企应通过搭伙合作、资源分享等样子，强化区域合作协同，共同推动大湾区的基础门径互联互通，为区域合作提供愈加踏实和可合手续的基本保险，强化金融服求实体经济才智，指引金融老本和社会老本投向紧迫产业立异边界。

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采写：南齐记者 张德威开yun体育网