近日，奥迪官方晓喻对旗下经典车型RS3进行了改款。

改款后的RS3车型在德国纽伯格林北赛说念也创下了该组别的最快记载，相较2021年RS3创下的最快时期裁汰了7秒以上。

而熟谙RS3车型的一又友们应该齐了解，该车型是为奥迪旗下颇具有劲量以及速率感的车型。诚然，全新的RS3通过对底盘的优化也达成了更为畅通的阐述。

尽人皆知的，车辆性能的提高首重底盘戒指系统的校正，其中包括扭矩鼓吹系统、矢量环以及电控系统的默契优化致使是自合乎阻尼系统更为精密的协同运作等等。而在RS3车型上原有的转向不及问题被获取了较大的校正，以期达到更快入弯的后果。

相似伏击的，还有发动机系统，全新RS3搭载了一台与前款换取的2.5T涡轮增压5缸发动机，其最高输出400hp，峰值扭矩500Nm。但与以往不同的是，工程师通过对发动机以及底盘的优化组合，使得全新RS3阐述出了更强的畅通性能。

在早前于西班牙山路以及巴塞罗那近郊的测试中，曾经经阐明了RS3的超高畅通性能，越过是在4km的赛说念上，通过无数急弯和上下跌差路段的测试，全新RS3展现出了极强的能源好意思学。

不得不说开yun体育网，像全新RS3这种小钢炮在精密的能源学和底盘戒指上的阐述的确是至极可以，因为奥迪还能将这种手艺结晶融汇到普通驾驶中，那无疑会为弘大猝然者带来速率与驾驶乐趣的双重体验。